México, con reservas de combustible de apenas 5 días, muy por debajo del estándar internacional

México enfrenta una situación crítica en cuanto a sus reservas de combustible, con una disponibilidad que oscila entre 3 y 6 días. Esta cifra contrasta drásticamente con la recomendación internacional de 90 días, establecida por la Agencia Internacional de Energía (AIE) para países importadores netos de petróleo crudo. La falta de una infraestructura de almacenamiento robusta y centralizada representa un riesgo significativo para la estabilidad económica y el suministro en todo el país, incluyendo destinos turísticos clave como Cancún.

De acuerdo con Expansion, si únicamente se consideran los inventarios en las Terminales de Almacenamiento y Despacho (TAD) de Pemex, de acceso inmediato para distribución, el promedio de disponibilidad se reduce a solo tres días. La Política Mínima de Almacenamiento de Petrolíferos establece un objetivo de 5 días de reservas de gasolina y diésel, y 1.5 días de turbosina. No obstante, la implementación de esta política no se ha completado, lo que genera una vulnerabilidad palpable ante cualquier interrupción en la importación o producción nacional.

¿Cómo afecta esta situación a Cancún y la Península de Yucatán?

Para la región sur-sureste de México, donde se ubica Cancún, la problemática es aún más compleja debido a las particularidades logísticas. Ramsés Pech, socio de Grupo Caravia, explicó que la mayoría de los combustibles para esta zona se transportan por carretera, lo que encarece los productos y dificulta el abasto. La creación de nuevos centros de almacenamiento en puntos estratégicos, cercanos a las estaciones de servicio, sería crucial para reducir costos y garantizar un suministro más estable.

La situación es preocupante dado el alto flujo turístico de Cancún. Una interrupción en el suministro de combustible podría paralizar el transporte terrestre y aéreo, afectando gravemente la operación de hoteles, el traslado de visitantes y la logística de servicios esenciales. La economía local, fuertemente dependiente del sector turístico, sería una de las más golpeadas.

Actualmente, los datos de la Secretaría de Energía (Sener) indican que existen 77 terminales de almacenamiento y distribución de Pemex, frente a solo 14 administradas por privados. Esta desproporción agrava la dificultad para consolidar una política de almacenamiento unificada y eficiente.

El antecedente histórico de las reservas de combustible

La importancia del almacenamiento estratégico de energéticos se remonta a la crisis petrolera de 1973. En aquel entonces, un embargo de la OPEP a países occidentales provocó un aumento drástico en los precios del crudo y cortes en el suministro. Esta experiencia llevó a la creación de políticas de almacenamiento mínimo en diversas naciones para protegerse de futuras crisis y garantizar el suministro.

La AIE recomienda que los países importadores netos mantengan inventarios equivalentes a al menos 90 días de consumo. Para 2025, el compromiso global era tener entre 10 y 15 días de reserva. Aunque la administración anterior contempló aumentar la capacidad de almacenamiento en México, este objetivo no se concretó, principalmente por la negativa en la emisión de permisos para nuevas terminales privadas, un factor que sigue impactando la situación actual en 2026.